La ciclistica della Ducati Panigale V4S 

La Ducati Panigale V4S ha subito importanti modifiche nella ciclistica. Il telaio è identico a quello utilizzato sulla R: significa che è più leggero e ha una differente rigidità, per rendere la moto più intuitiva. La forcella è stata sfilata di 4 mm, l’ammortizzatore è più corto di 2 mm mentre il sistema di leveraggi ha le bielle accorciate di 5 mm; piccole modifiche che hanno permesso di alzare il baricentro di 5 mm: la moto così è più propensa a scendere in piega e arriva più rapidamente alla corda. Infine, forcella e mono utilizzano molle più tenere e più precaricate, per assorbire meglio le asperità.