Hydrostatic Twin-turbo Diesel Powered AWD

L'idea iniziale di Sam Turner era quella di realizzare una moto con un motore bicilindrico a V diesel a iniezione diretta Yanmar da 830 cc. Successivamente, il customizer americano ha optato per una scelta diversa ovvero una moto a trazione integrale nella quale ogni ruota gira attraverso un motore idraulico della serie Eaton 2000 collegato a una pompa idraulica a ingranaggi. Per consentire il funzionamento della trasmissione idrostatica, Turner ha arricchito la special con un sistema di livellamento per sopperire all'assenza di sospensioni. La moto ha una “livrea” militare e può raggiungere i 160 km/h di velocità (98 mph).