Il campionato sportprototipi tuttavia continua, e Mercedes trionfa. Moss e compagni vincono al Tourist Trophy e anche in Italia, alla Targa Florio. Si laureano campioni.

Ma l’eco della tragedia di Le Mans è ancora forte, troppo pesante per poterlo ignorare. E a fine 1955 Mercedes annuncia l’addio alle corse. Con essa, dice addio anche la 300 SLR.

Anche se il mito della macchina dei record di Moss e Jenkinson rivive ancora oggi, in quella imperdibile “corsa pazza” che è la Mille Miglia.