Nel 1983 arrivano le prime modifiche. Venne ridisegnata la calandra e ritoccati gli interni. Il motore diventa un 1.6 bialbero a due versioni, 105 cavalli (aspirato, arriva a 180 km/h) e 130 cavalli (turbo-compresso, si sfiorano i 200).
/ News Motori
Era il 1979 quando il designer Giorgetto Giugiaro ha realizzato il progetto di una vettura apprezzata dal pubblico e protagonista nei mondiali di rally
Nel 1983 arrivano le prime modifiche. Venne ridisegnata la calandra e ritoccati gli interni. Il motore diventa un 1.6 bialbero a due versioni, 105 cavalli (aspirato, arriva a 180 km/h) e 130 cavalli (turbo-compresso, si sfiorano i 200).
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