ROMA - Se nei test EuroNCAP Fiat 500X non aveva potuto raggiungere il massimo dei voti a causa della frenata automatica d'emergenza (disponibile come optional), il crossover prodotto a Melfi ha superato con il massimo dei voti il crash test dell'IIHS - Insurance Institute for Highway Safety - l'ente americano che giudica la sicurezza attiva e passiva delle auto nuove. 500X ha ottenuto il giudizio migliore (good) nelle cinque categorie previste dal test, anche nella severissima prova 'Small Overlap front', cioè l'impatto a 64 km/h contro una barriera rigida con solo il 25% del frontale. Le altre aree dove il crossover ha raggiunto il massimo rating sono Moderate overlap front (urto frontale con il 40% della superficie), Side (urto laterale), Roof strength (ribaltamento), Head restraints & seats (sedili e colpo di frusta). L'IIHS ha messo alla prova anche il dispositivo per la prevenzione degli urti frontali, che nella 500X in vendita sul mercato americano è un optional e il giudizio è stato di quattro punti su un massimo di sei. Considerando tutti i risultati, infine, la crossover Fiat è stata inserita nella lista delle auto che concorrono al Top Safety Pick+ award, cioè il premio per la vettura più sicura dell'anno.

Fiat 500X, il listino prezzi completo