Restyling importante per la Honda CB500F. La scarenata giapponese, considerata moto d’ingresso per i giovani anche grazie alla potenza adatta alla patente A2, è stata rinnovata nel design per confermarsi mezzo di successo tra i motociclisti in “erba”.

Spinta da un bicilindrico parallelo da quasi 500 cc piuttosto parco nei consumi e capace di una potenza di 48 cv, è una moto ideale per avvicinarsi alle cilindrate maxi grazie alla notevole agilità e al peso contenuto. Tra le novità della versione 2016, oltre al design più aggressivo e ad una gamma colori completamente rivista, ci saranno le luci a LED anteriori e posteriori, la forcella regolabile nel precarico e un serbatoio più capienta, da 16,7 litri totali.