Le sospensioni vantano una forcella idraulica upside-down con steli da 41 millimetri di diametro all’anteriore e da un forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile nell’idraulica in estensione e precarico molla al posteriore. Il telaio è invece il classico traliccio in tubi d’acciaio mentre per quanto riguarda l'impianto frenante, davanti troviamo un doppio disco flottante di 260 millimetri di diametro, dietro invece un disco da 240. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici 120/70 all’anteriore e 160/70 al posteriore. Da segnalare una capacità del serbatoio piuttosto importante per il segmento: ben 16 litri di capienza. BN302 è proposta nelle colorazioni bianca, nera e verde ed è disponibile in tutte le concessionarie Benelli a 3.890 euro.
Le sospensioni vantano una forcella idraulica upside-down con steli da 41 millimetri di diametro all’anteriore e da un forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile nell’idraulica in estensione e precarico molla al posteriore. Il telaio è invece il classico traliccio in tubi d’acciaio mentre per quanto riguarda l'impianto frenante, davanti troviamo un doppio disco flottante di 260 millimetri di diametro, dietro invece un disco da 240. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici 120/70 all’anteriore e 160/70 al posteriore. Da segnalare una capacità del serbatoio piuttosto importante per il segmento: ben 16 litri di capienza. BN302 è proposta nelle colorazioni bianca, nera e verde ed è disponibile in tutte le concessionarie Benelli a 3.890 euro.