La notizia era nell'aria da mesi, quando Volkswagen aveva annunciato, al Salone di Los Angeles, l'imminente uscita di una versione totalmente elettrica della sua best-seller Golf, uscita per la prima volta quarant'anni or sono (era la primavera del '74) e venduta in oltre 30 milioni di esemplari in tutto il mondo.
La e-Golf sarà equipaggiata con un motore elettrico sincrono a magneti permanenti, con trasmissione monomarcia, in grado di erogare una potenza pari a 115 cavalli e una coppia massima di 270 Nm e autonomia massima di 190 chilometri garantita da batterie agli ioni di litio.
Sarà disponibile in Italia a partire da giugno, in versione 5 porte e l'allestimento di serie prevede, oltre agli airbag anteriori, posteriori e laterali, anche il defatigue control, l'indicatore di pressione per gli pneumatici, cerchi in lega da 16 pollici, fari a LED anteriori e posteriori, display touch screen da 8 pollici con navigatore, ingresso USB e tecnologia Bluetooth. Il prezzo? 37 mila euro.