ROMA - Quando manca poco meno di un mese alla presentazione ufficiale della monoposto 2019 (prevista il 15 febbraio prossimo) la Ferrari ha fatto un primo fondamentale passo verso la prossima stagione. Il telaio associato al progetto 670 (questo il nome in codice per lo sviluppo della vettura) ha superato i crash test obbligatori previsti dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.
SECONDA SCOCCA Il collaudo è avvenuto al centro di analisi di Bollate e vi ha assistito un tecnico della FIA. Dopo questo step, i tecnici della Rossa potranno mettersi al lavoro sulla seconda scocca, che sarà poi utilizzata nei test di Barcellona.