MARANELLO - Motori determinanti, gestione dell'energia e della pressione dell'olio. Lorenzo Sassi, Chief Designer Power Unit della Ferrari, spiega quali sono gli aspetti più importanti del Gp degli Stati Uniti, in programma domenica: «Il tracciato di Austin presenta tre aspetti interessanti - spiega Sassi sul sito ufficiale della Scuderia -  Il primo è il cosiddetto power effect, cioè l’importanza della prestazione della power unit nel tempo sul giro. Effetto che su questa pista è molto alto. Il secondo aspetto riguarda la gestione dell’energia: nelle frenate, infatti, dobbiamo garantire un buon recupero energetico per sostenere la prestazione sui rettilinei».

CARBURANTE «Ultimo, ma non meno importante - continua Sassi -  è il fatto che la pista presenti molti saliscendi che in alcuni tratti possono rendere critica la gestione della pressione dell’olio. Ci aspettiamo che il consumo di carburante sia meno critico che a Sochi, ma rimane comunque un parametro da monitorare, perché solo quando scenderemo in pista venerdì e sabato valuteremo la situazione reale. Per quanto riguarda i gettoni di sviluppo, ne abbiamo ancora quattro da utilizzare: abbiamo tante idee su come spenderli, per incrementare la performance in questa stagione, ma anche con un occhio al 2016».

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