La versione attuale del fuoristrada nipponico debutta sul mercato nel 2018, con un look tradizionale che reinterpreta le linee squadrate del passato insieme a qualche accorgimento come lo sterzo dotato di ammortizzatore - che lo rende meno brusco nel trasmettere le asperità - e un infotainment moderno. Il motore è uno degli ultimi piccoli aspirati disponibili, con cilindrata ora di 1,5 litri e 102 CV