Stessa potenza del motore 1.2 turbo benzina ma con, in più, l'apporto del mild hybrid. Così la terza variante di Avenger, dopo l'elettrica e la 100 cv, arriva sul mercato. E-Hybrid riduce i consumi del 15%, amplia la guida con il coasting a motore spento e offre il cambio automatico doppia frizione. Non sono le uniche novità al debutto
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